XCMG 70ton Службен NXG5900D3T Камион депонија
1. Камион депонија Т-серија Qilong е дизајниран за песок, камен, руда, руда во прав, железо во прав, градежна згура и други различни товари. Врз основа на градилиштето и возењето по градски пат, има серија производи од тип на големо оптоварување, композитен тип и згура од градска конструкција. Овој вид на производ се карактеризира со силна моќност и ефикасен транспорт и помина илјадници експерименти за индустриска верификација.
2. По тригодишно вежбање и усовршување, системот за напојување, системот за управување и системот за сопирање се сеопфатно оптимизирани и подобрени, што е посоодветно за сите видови тешки товари и сложени услови за работа. Има очигледни предности на високиот носивост, високата сигурност, високата безбедност и високата економичност.
3. Во однос на склопување на напојувањето, тешкиот камион "Qilong" Т-серија донесува домашен и странски добро познат мотор со голема моќност, го оптимизира совпаѓањето на системот за додатоци, применува странски добро познат софтвер за оптимизирање на перформансите во согласност со условите за употреба од различни модели, разумно се совпаѓа со системот за пренос и ги подобрува моќноста и економските перформанси на целото возило.
4. Во системот за лежишта, тешкиот камион "Qilong" Т-серија според сегментација на пазарот и употребата на околината, го следи добриот животен век и соодветната мазност. Исполнува различни барања на корисникот за соодветна комбинација на составување на компонентите на суспензијата.
5. Во системот за сопирање, тешкиот камион "Qilong" од серија Т е дизајниран да ги исполнува регулативите на ECE и gb12676, да го подобри притисокот на системот за сопирање, да го скрати растојанието на сопирачката и да ја подобри безбедноста; усвојувајте вентил за сопирање со високи перформанси и брз конектор за да ја подобрите сигурноста на системот.
енсиони |
Општи димензии |
Должина |
9235мм |
Ширина |
3485мм |
||
Висина |
4005мм |
||
Меѓуоскино растојание |
3850 + 1700 мм |
||
Упатство за тркала |
Предна гума |
2745мм |
|
Задна гума |
2526мм |
||
Мин. Дозвола |
410мм |
||
Агол на пристап |
38 ° |
||
Агол на поаѓање |
50 ° |
||
Надворешен преден дел |
1735мм |
||
Заден настрешница |
1750мм |
||
Големина на товар |
6200 × 3300 × 1650 mm |
||
Такси |
Модел |
3.3м лева кабина за дислокација |
|
Патници |
1 |
||
Мотор |
Модел |
WP12G460E310 |
|
Поместување |
11.596L |
||
Излезна моќност |
338kW |
||
Макс. брзина на вртежен момент |
2000N · м |
||
Спојка |
Модел |
Φ430 Спојка на пролетта од дијафрагмата |
|
Операција |
Хидрауличен прирачник |
||
Преносливост |
Модел |
9JSD220B |
|
PTO |
QH70 |
||
Операција |
Флексибилно вратило |
||
Сооднос нанапред |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
Обратен однос |
10.51 |
||
Управувана оска |
Модел |
35T PENGXIANG |
|
Основен главен редуктор |
15,66 / 17,62 |
||
Тип на сопирачка |
Тапан |
||
Брава на диференцијал |
Меѓуоскарна брава на диференцијалот |
||
Предна оска |
Модел |
19T PENGXIANG |
|
Тип на сопирачка |
Тапан |
||
Тркало |
Рим |
11.25 / 12.0-25 |
|
Гума |
16.00-25 часот |
||
Рамка |
Модел |
Зрак зрак |
|
HxW-t |
480мм |
||
Ширина на рамката |
1150мм |
||
Суспензија |
Напред |
Тип |
Лисна пролет |
Лисја извори |
15 |
||
Заден |
Тип |
Балансирана суспензија |
|
Лисја извори |
17 |
||
Управување |
Модел |
Φ120 Хидраулична моќност со циркулирачки тип на топче |
|
Управувачки рации |
23.27 |
||
Максимален притисок на пумпата |
17MPa |
||
Систем за сопирање |
Номинален притисок |
1MPa |
|
Сервисен систем за сопирање |
Двојно коло пневматско сопирање |
||
Систем за сопирачки за паркирање |
Воздушна сопирачка за складирање на енергија од пролет |
||
Помошен систем за сопирање |
Издувна сопирачка на моторот + Застој |
||
Електричен систем |
Напон |
24V |
|
Моќ на генераторот |
2,2kw |
||
Напон / капацитет на батеријата |
2 × 12V / 165Ah |