Багер за ползење на трговски марки SHANTUI 21Ton SE215 Micro Digger
Компаративна ставка | SE210-9 |
Општи димензии | |
Вкупна должина (мм) | 9625 |
Должина на земјата (За време на транспортот) (мм) | 4915 |
Вкупна висина (до врвот на бум) (мм) | 3075 |
Вкупна ширина (мм) | 2800 |
Вкупна висина (до врвот на кабината) (мм) | 3055 |
Растојание од противтежа од земја (мм) | 1075 |
Минимален клиренс (мм) | 470 |
Радиус на вртење на опашката (мм) | 2925 |
Должина на патеката (мм) | 4140 |
Мерач на колосек (мм) | 3360 |
Ширина на патеката (мм) | 2800 |
Стандардна ширина на чевли (мм) | 600 |
Ширина на грамофон (мм) | 2725 |
Растојание од центарот за опаѓање до опашката (мм) | 2920 |
Опсег на работа | |
Максимална висина на копање (мм) | 10095 |
Максимална висина на фрлање (мм) | 7190 |
Максимална длабочина на копање (мм) | 6490 |
Максимална вертикална длабочина на копање (мм) | 5915 |
Максимално растојание на копање (мм) | 9860 |
Максимално растојание на копање на ниво на земја (мм) | 9675 |
Работен уред минимален радиус на вртење (мм) | 2970 |
Мотор | |
Модел | Донгфенг Каминс Б5.9-Ц |
Тип | 6-цилиндри вроден и ладен со вода и со турбо полнење |
Поместување (L) | 5,9L |
Номинална моќност (kW / вртежи во минута) | 112kW / 1950rpm |
Хидрауличен систем | |
Вид на хидраулична пумпа | Пумпа за клипот со променливо поместување |
Номинален работен проток (L / мин) | 2x218L / мин |
Кофа | |
Капацитет на кофата (м 鲁) | 0,90м3 (САЕ) |
Систем за нишање | |
Максимална брзина на замав (r / min) | 11r / min |
Тип на сопирачка | Механички применет и ослободен притисок |
Копачка сила | |
Сила за копање рака на кофа (KN) | 99kN / 107KN |
Сила за копање кофа (KN) | 135kN / 146KN |
Работна тежина и притисок на земјата | |
Оперативна тежина (кг) | 20800 кг |
Притисок на земјата (kPa) | 47,5KPa |
Патнички систем | |
Патувачки мотор | Аксијален мотор на клипот со променливо поместување |
Брзина на патување (км / ч) | 3,15 / 5,15 км / ч |
Сила на влечење (KN) | 214kN |
Оценливост | 70% (35 掳) |
Капацитет на резервоар | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 330L |
Систем за ладење (L) | 28L |
Капацитет на моторно масло (L) | 22Л |
Капацитет на хидрауличен резервоар за масло / систем (L) | 270 / 400Л |
Факултативни прилози
Кршен чекан
Мевосек
Грабнување од дрва
Хидрауличен менувач
Грабнување од камен
Спој на брза промена
Кршење гасовод на чекан
Факултативна опрема на машината
Pref Предфилтер за воздух од типот на масна бања warning Предупредувачка ламба за кабини rear Задна камера на каросеријата
Protective Заштитна мрежа на надземни кабини upper Горна заштитна мрежа на предната кабина lower Долна заштитна мрежа на предната кабина
● 700мм чевли за патеки ● 800мм чевли за патеки ● Електрична пумпа за полнење гориво
● Механичка заштитна ограда ● Хидрауличен смолкнување
Брзи и удобни одржувања
Поддржан од два цилиндри, хаубата на моторот со назад отворање има практично отворање, голем агол на отворање и лесни одржувања.
Електричните делови се централно распоредени за да се олесни проверката и одржувањето.
Полнењето на течноста за ладење, заменувањето на елементот на филтерот за воздух и прекинувачот за напојување се лесно достапни.
Паралелниот радијатор ефикасно избегнува прегревање и го олеснува чистењето.
Елементот на филтерот за гориво, елементот на филтерот за моторно масло и елементот на филтерот за пилот се централно распоредени така што сите одржувања и замени можат да бидат завршени од иста позиција
Елементот со прецизен филтер за гориво има моќна прилагодливост на горивото, а функцијата за пумпање на електрично гориво е обезбедена за автоматско полнење на гориво и лесно стартување
Пространа и удобна околина за работа
Боите на деловите за внатрешни облоги во форма на вбризгување ефикасно се совпаѓаат според ергономијата за да се ублажи визуелниот замор на операторот.
Контролните уреди се разумно распоредени за да реализираат голем простор, широк вид и удобни и удобни операции.
A / C системот со голема моќност и воздушното перническо седиште гарантираат удобно возење / возење
Интелигентна електронска контрола и оптимална контрола на напојувањето
Интелигентниот контролен систем реализира голема усогласеност помеѓу електроенергетскиот систем и хидрауличниот систем за да се подобри работната ефикасност и да се намали потрошувачката на гориво.
Интелигентниот систем за електронска контрола на новата генерација, пријателски за човекот-машина, ви овозможува да го совладате целиот работен статус на вашата машина.
Четири претходно поставени режими на работа на P (Heavy-Load), E (Economy), A (Automatic) и B (Breaking Hammer) се одликуваат со лесно префрлување
Возете запчаници, празен ,везди, ролки за патеки, носачи и ваlersаци
30 години R&D и производствени искуства на погонски запчаници, празници, валјаци за патеки, носечки валјаци и патеки и водечки технологии во индустријата
Зрелите и висококвалитетни процеси на ковање и термичка обработка гарантираат стабилен и сигурен квалитет
Подобрен работен уред
Дизајнот на структурните делови е оптимизиран сеопфатно и критичните локации за носење товар се засилени за да се спротивстават на тешките услови за работа.
Основните плочи, страничните плочи и арматурните плочи на кофата се изработени од високо-цврст материјал отпорен на абење за да се подобри издржливоста на корпата.
Бум, краци и кофи со разновидни спецификации можат лесно да се комбинираат за да се прилагодат на разновидните услови за работа
Конфигурација на врвни системи
Водечки турбо мотор со висока прилагодливост во индустријата.
Сигурна конфигурација на хидрауличен систем од висока класа и хидрауличен систем со позитивен проток во целосна електронска контрола ја намалуваат загубата на енергија и гарантираат голема ефикасност и заштеда на енергија и добра координација на движењето