Багер Shantui 21 Ton SE210W Нов багер 0,9cbm
Компаративна ставка | SE210W (стандардна верзија) |
Општи димензии | |
Вкупна должина (мм) | 9543 |
Должина на земјата (За време на транспортот) (мм) | 4860 |
Вкупна висина (до врвот на бум) (мм) | 3039 |
Вкупна ширина (мм) | 2800 |
Вкупна висина (до врвот на кабината) (мм) | 2977 |
Растојание од противтежа од земја (мм) | 1120 |
Минимален клиренс (мм) | 470 |
Радиус на вртење на опашката (мм) | 2905 |
Должина на патеката (мм) | 4160 |
Мерач на колосек (мм) | 2200 |
Ширина на патеката (мм) | 2800 |
Стандардна ширина на чевли (мм) | 600 |
Ширина на грамофон (мм) | 2726 |
Растојание од центарот за опаѓање до опашката (мм) | 2853 |
Опсег на работа | |
Максимална висина на копање (мм) | 10029 |
Максимална висина на фрлање (мм) | 7320 |
Максимална длабочина на копање (мм) | 6541 |
Максимална вертикална длабочина на копање (мм) | 5735 |
Максимално растојание на копање (мм) | 9860 |
Максимално растојание на копање на ниво на земја (мм) | 9673 |
Работен уред минимален радиус на вртење (мм) | 3041 |
Максимална висина на подигнување на сечилото на булдожерот (мм) | - |
Максимална длабочина на копање на сечилото на булдожерот (мм) | - |
Мотор | |
Модел | Weichai WP7 (Кина III) |
Тип | 6-цилиндри, заедничка шина со висок притисок и ладење со вода и турбо-полнач |
Поместување (L) | 7.14 |
Номинална моќност (kW / вртежи во минута) | 116/2000 година |
Хидрауличен систем | |
Вид на хидраулична пумпа | Дуплекс пумпа за клипот со променливо поместување |
Номинален работен проток (L / мин) | 2x218 |
Кофа | |
Капацитет на кофа (м³) | 0,9 |
Систем за нишање | |
Максимална брзина на замав (r / min) | 11,5 |
Тип на сопирачка | Механички применет и ослободен притисок |
Копачка сила | |
Сила за копање рака на кофа (KN) | 92,5 / 99,5 |
Сила за копање кофа (KN) | 115/124 година |
Работна тежина и притисок на земјата | |
Оперативна тежина (кг) | 20500 |
Притисок на земјата (kPa) | 45 |
Патнички систем | |
Патувачки мотор | Аксијален мотор на клипот со променливо поместување |
Брзина на патување (км / ч) | 3.3 / 5.4 |
Сила на влечење (KN) | 201 |
Оценливост | 70% 35 °) |
Капацитет на резервоар | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 360 |
Систем за ладење (L) | 25 |
Капацитет на моторно масло (L) | 24 |
Капацитет на хидрауличен резервоар за масло / систем (L) | 250/420 година |
Факултативни прилози
Кршење чекан, рипер, грабеж од дрво, грабнување од камен, спојка за брзо менување, хидрауличен попречувач, спојка за брзо менување и кршење на цевководот за чекан
Факултативна опрема на машината
Пумпа за полнење гориво
Предупредувачка ламба за кабини
Таванска ламба за кабини
Заштитна мрежа над кабината
Горна заштитна мрежа од предната кабина
Предна долна заштитна мрежа на кабината
Гумена патека
Тесна кофа
Брзи и удобни одржувања
Елементот на филтерот за гориво, филтерот на филтерот за моторно масло и елементот на филтерот за пилот се централно распоредени така што сите одржувања и замени можат да бидат завршени од иста позиција.
Елементот за прецизен филтер за гориво има голем капацитет на вода и моќна прилагодливост на горивото, а функцијата за пумпање на електрично гориво е обезбедена за автоматско полнење на гориво и лесно стартување.
Со пневматски потпори, хаубата на моторот може лесно да се отвори и затвори за да се реализира практично отворање, голем агол на отворање и лесни одржувања и поправки.
Радијаторот има удобно одржување и лесна пристапност.
Полнењето на течноста за ладење и заменувањето на елементот на филтерот за воздух се лесно достапни за да се олесни проверката и одржувањето.
Тандем радијаторот ефикасно избегнува прегревање и го олеснува чистењето
Пространа и удобна околина за работа
Боите на деловите за внатрешни облоги со сите вбризгувања ефикасно се совпаѓаат според ергономијата за да се ублажи визуелниот замор на операторот.
Контролните уреди се разумно распоредени за да реализираат голем простор, широк вид и удобни и удобни операции.
A / C системот со голема моќност и воздушното перническо седиште гарантираат удобно возење / возење
Iинтелигентна електронска контрола и оптимална контрола на напојувањето
Интелигентниот контролен систем реализира голема усогласеност помеѓу електроенергетскиот систем и хидрауличниот систем за да се подобри работната ефикасност и да се намали потрошувачката на гориво.
Интелигентниот систем за електронска контрола на новата генерација, пријателски за човекот-машина, ви овозможува да го совладате целиот работен статус на вашата машина.
Четири претходно поставени режими на работа на P (Heavy-Load), E (Economy), A (Automatic) и B (Breaking Hammer) се одликуваат со лесно префрлување
Возете запчаници, празен ,везди, ролки за патеки, носачи и ваlersаци
30 години R&D и производствени искуства на погонски запчаници, празници, валјаци за патеки, носечки валјаци и патеки и водечки технологии во индустријата
Зрелите и висококвалитетни процеси на ковање и термичка обработка гарантираат стабилен и сигурен квалитет
Подобрен работен уред
Дизајнот на структурните делови е оптимизиран сеопфатно и критичните локации за носење товар се засилени за да се спротивстават на тешките услови за работа.
Основните плочи, страничните плочи и арматурните плочи на кофата се изработени од високо-цврст материјал отпорен на абење за да се подобри издржливоста на корпата.
Бум, краци и кофи со разновидни спецификации можат лесно да се комбинираат за да се прилагодат на разновидните услови за работа
Конфигурација на врвни системи
Турбо моторот со голема прилагодливост има голем вртежен момент, прилагодливост на голема надморска височина и голема прилагодливост на горивото.
Високата доверлива конфигурација на хидрауличниот систем ја намалува загубата на енергија и реализира висока ефикасност и заштеда на енергија и добра координација на движењето